>科技>>正文

服務品質堪憂、行業存在感不足,德邦快遞未來難發展

但對于“德邦快遞”來說,它在國內快遞行業的存在感卻非常有限。

雖然德邦過去在大件物流領域中一直有著“物流版順豐”的稱號,市場占有率屬于頭部梯隊,但在快遞領域,它還是一個“新手”。

德邦快遞當然也想向3公斤以下的“淘寶件”上進行结构,這樣的話它可以像三通一達們那樣吃下大量的存量電商快遞業務,德邦過去也在該領域進行了一些嘗試。但總的來說,它的這些嘗試都以“失敗”告終。

以三通一達、順豐速運、百世快遞等為代表的一線快遞品牌們在這個市場中占據了近八成的市場份額,德邦快遞想要強行加塞困難重重。價格戰打不過三通一達,服務品質上又拼不過順豐、京東,德邦在3公斤以下淘寶件市場上可謂是“左右為難”、突破無望。

正因為此,德邦快遞才“另辟蹊徑”地開始在3到60公斤大件快遞這一領域發力,以求獲得差異化的市場地位。但在大件快遞領域,優速虎視眈眈,順豐、日日順等潛力巨大,德邦快遞想要突圍而出的概率非常低。更大的可能是,它會在激烈的市場競爭環境中“被洗牌”。

再加上德邦快遞近些年在企業內部經營管理上一直面臨著諸多爭議,它想要在大件快遞市場上“獨占鰲頭”的話,面臨的隱憂非常大。

從年初開始,德邦快遞已經有多位高管離職。德邦副總經理黃華波、德邦董事兼總經理韓永彥、德邦財務負責人兼副總經單劍林紛紛因為“個人原因”離職。元老級人物的離去會不會給德邦快遞未來的發展蒙上一層陰影?這點還需要持續觀望。

服務品質堪憂,德邦快遞口碑遭質疑

更為嚴重的是,德邦快遞在服務口碑上做的一直差強人意,而隨著德邦近年的動作頻頻,用戶對于德邦的大量投訴也開始受到輿論的廣泛關注。

僅在知名互聯網投訴平臺“黑貓投訴”上,我們就可以看到關于德邦快遞的投訴貼已經達到261起,用戶整體滿意度只有三星。而關于德邦快遞的累計有效投訴更是達到了225263次,24小時有效投訴為1482次。

我們一起來看看用戶們對于德邦快遞的投訴都有哪些。

“只要你遠離德邦,我們就還是朋友”。消費者呂陽萌在6月25日向黑貓投訴平臺反映,“好幾件物品都被火鍋底油浸泡透了!放那兒好幾趟愣是不聯系我!都沒都沒用過的多功能鍋和桌子,穿了一次的斯凱奇,閨蜜送的UGG,最喜歡的小夏被,全被大面積污染!畫面很惡心,定損人員給的反饋更惡心。保價2000的保險,只賠500,這是一個所謂大公司的嘴臉?還是人嗎?打了投訴電話說第二天給結果,也沒等到電話!店大欺客你德邦就是這么處理問題的?”

“去年10月份從濟州島德邦快遞發件,一共9件貨全部丟失,投訴近一年無果,客服總是在推脫責任,幾萬塊的貨德邦快遞弄丟了,濟州島德邦負責人賠不起跑路,國內德邦客服不負責任,貨物不給補償損失。我一共九件貨好幾十公斤,每公斤60元的運費,光物流費我就花了4000多,回到國內德邦客服就說,按每件20左右塊錢給我算,一共九件貨才補償我600塊錢,我五萬塊的東西加物流費,才給我600塊錢補償,就算是600的五倍賠償也不夠啊,德邦快遞現在還銷毀我們的訂單號軌跡,現在在網上查訂單號都查不到,這么大的公司快遞現在是跟我耍無賴,每天都在打客服,一直也解決不了總是在推脫,希望能夠給我把損失的貨物不給我。”

“德邦物流公司亂收費,投訴不處理”、“遺漏快件,投訴被拉黑”、“損壞東西修理后拒賠”、“商品損壞,德邦長達半個多月不接受我方理賠訴求”、“德邦物流亂收費,各種明横眉的費用不明確,還有規定收取不合理費用”。

很明顯,德邦快遞横眉前在消費者服務上做的還不夠,再加上德邦現在所處的激烈的快遞行業競爭環境,它在未來想要謀求突破將會非常難。返回搜狐,查看更多

責任編輯:

聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發布平臺,搜狐僅提供信息存儲空間服務。
德邦快遞 德邦 快遞 大件 順豐速運
閱讀 ()
今日搜狐熱點
今日推薦