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“盒馬”墜落風口

盒馬其实不克不及創造新流量,只能消化既有流量。昆山新城吾悅廣場店的倒閉,正是盒馬缺乏對該地域詳盡調查及對自身認知所釀成的苦果。

近一年來被盲横眉熱炒的互聯網改造、新零售概念,其实不克不及在這一環節真正幫到零售企業。如若缺乏普適性的盒馬模式一味推廣,只會給運營方帶來難以紓解的巨大財務壓力。

02

反思盒馬模式

新零售的一個核心要義,就是線上線下的融合,線下給線上導流,線上給線下反補訂單和數據。盒馬用了很短的時間就實現線上訂單比例超過50%。

很多新零售業態都把線上訂單比例看得很重要,但忽略了一個事實:盒區房再多,也是有限的,即某個區域的用戶規模是穩定且有上限的。線上訂單的增加,必定意味著線下客流的減少,這是個此消彼長的過程。絕不是說線上訂單量可以無限增長。

而且,互聯網的規模效應在生鮮超市上很難施展,一家店的火爆,也帶不火幾公里外的其他店,因為每家店鋪都是個體,好與壞還是取決于地段。也正因如此,一些選址較差的店面,必定會面臨調整。

盒馬鮮生的主打品類的生鮮,特別是海鮮,客單價高、毛利高,需要盒馬思考的是,這些高端的海鮮產品到底是不是消費者的剛需,當價格較低的時候,消費者會以嘗鮮的心理去嘗試一些自己沒有過的體驗,但隨著盒馬熱度過后,價格逐步回歸理性。消費者在面對高昂的價格時還會選擇購買嗎?

本質上,盒馬門店需要追求更高的滲透率和覆蓋率,不斷增加門店與社區之間的交互頻次,解決大店不克不及有效滲透到社區的行業頑疾,這也是為了解決零售業一個長期懸而未決的問題:對多數用戶來說,綜合型的大賣場依然太遠。此前盒馬鮮生大店饰演類似大賣場的角色,已經狂奔開出了150家門店,但密度仍然不夠。

從盒馬近期的多元化结构來看,盒馬在豐富門店體系的同時,嘗試將門店越開越小。無論是近期開設的菜市,還是更早落地的便当店業態盒馬F2、前置倉盒馬小站、小店盒馬mini,都是規模控制在1000平以下的門店。

03

留給盒馬的時間不多了

今年一月,盒馬侯毅曾在演講中反思曾經留下的坑,也在不斷探尋新的市場空間,而結合近期的企業结构可以看到,社區市場正成為其加碼的重點。

在今年3月,侯毅首次提出將門店體系調整為“一大四小”:即盒馬鮮生以800平米以上的大店擔當“一大”的模式,覆蓋購物中心,模式為“生鮮+超市+餐飲+外賣”;另有四小,分別為盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2、盒馬小站,覆蓋更精細、更下沉的市場。

這樣的調整究竟能否通過實際驗證尚有待觀察。

好比,盒小馬一度被定位為盒馬鮮生的補充業態。與普通盒馬分歧,盒小馬延續了盒馬鮮生對生鮮的售賣以外在規模上做了調整,還增加了體育用品專區。盒小馬所省去的“海鮮制售”這個重要特色,和普通超市賣場并無太多區別。

于是,盒馬菜市就成為重點服務社區居民的業態。侯毅介紹,盒馬菜市是開在社區希望讓消費者感覺更加接地氣的業態,為此店內引入了散裝的蔬菜、豬肉、蛋禽,取消了原來的包裝本钱。此外,侯毅還暗示,針對社區市場餐飲區坪效低的情況,盒馬菜市也將對餐飲業態有所調整,重點是增設一批有“煙火氣”的檔鋪,強化新鮮制作、現場銷售。

無論是盒馬菜市,還是盒馬F2、盒馬小站,它們對選址的要求都很高。而這些模式的店面想要在社區里找到是非常困難的,尤其是盒馬菜市和盒馬小站等針對社區的門店,因此盒馬仍然需要去核心商圈尋找門店。

矛盾的是,盒馬想做的是社區生意,但它仍然沒有真正落地在社區內。盒馬的所有針對社區的門店都涵蓋了3公里以內的人群,但覆蓋社區,要的是更近的到店距離:在1公里范圍內。盒馬的諸多小店業態,横眉前顯然都沒有做到。

難以落地社區,也不打算開設社區型店鋪的盒馬,因此選擇了菜市場業態。但盒馬菜市和菜市場仍然有本質區別。

相比之下,作為一個經營整體的盒馬菜市,在品類調配、損耗控制,乃至毛利率控制上都加復雜,也更難與消費者建立強關聯。

菜市場最小經營單位是小攤販,最后風險和收益可以拆分到小商販身上,菜市場只作為交易集合地存在,沒有經營風險。

選址困難、無意摻和社區店模式、無法借鑒傳統菜場的優勢,盒馬菜市仍有一個漫長的驗證期。

更大的挑戰來自于激烈的競爭,生鮮行業的競爭周期已經非常短,在一年甚至半年以內就能夠產生新的變化。

美團在關閉三四線城市的小象生鮮以后,美團會更關注于社區里的小商店零售,也就是美團買菜。

無獨有偶,京東7FRESH也將在今年下半年開啟新業態的嘗試。未來7FRESH將推出兩個全新業態,一個是聚焦社區的小超市業態“七鮮生活”,另一個是服務辦公人口集中區域的美食零售混合業態“七范”。

除了林立的巨頭,生猛的創業者也在分食菜場這塊蛋糕。

例如叮咚買菜用不到一年的時間就做到了接近盒馬的單量,盒馬能夠安安靜靜打磨模式的紅利期已經非常短暫。

留給盒馬的時間不多了。返回搜狐,查看更多

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