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青桔單車進入北京市場?滴滴:置換廢舊小藍單車

原標題:青桔單車進入北京市場?滴滴:置換廢舊小藍單車

新京報訊(記者 陳維城)5月15日,滴滴在中關村軟件園一帶,開始投放自己孵化的共享單車品牌青桔單車。對此,滴滴方面暗示,因中關村軟件園內部分小藍單車已接近生命周期,為更好地滿足園區內用戶上下班通勤的剛需,經與園區管委會商議后,決定用全新青桔單車置換舊的小藍單車,繼續服務用戶出行,緩解園區交通壓力。

稍早前5月13日,北京市交通委員會發布消息稱,為促進互聯網租賃自行車(共享單車)市場有序規范運營,充分發揮其構建綠色低碳交通體系、解決短距離出行需求、治理交通擁堵方面的積極作用,針對亂停亂放、企業違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題,北京市將從2019年5月13日起,開展為期一個月的互聯網租賃自行車專項治理行動。

新京報記者了解,此番滴滴確實在軟件園及其周邊區域投放了3000輛左右的新車,但是以3000輛新車置換了1萬輛小藍舊車。

實際上,青桔單車置換廢舊小藍單車進入北京市場并不是首家,此前,在與永安行低碳科技有限公司合并后,哈啰單車在京通過大半年的時間斥資置換永安行老舊車輛。

新京報記者注意到,此前北京交通委發布的共享單車相關管理辦法提道,“共享自行車一般投放使用三年應更新或報廢。”横眉前部分車輛將達到三年周期。

業內人士認為,主管部門之前做單車適度減量是合理的,但是現在減量完成后存量單車很多已經老化,接近甚至到了生命周期。在做單車減量的同時應該更加重視單車的有效供給。

新京報記者 陳維城 編輯 李薇佳 校對 盧茜 返回搜狐,查看更多

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